享界S9T首批官圖公布，鴻蒙智行首次把“旅行車”三個(gè)字寫進(jìn)產(chǎn)品線。進(jìn)一步完善了享界品牌的產(chǎn)品矩陣，為品牌帶來(lái)更強(qiáng)的勢(shì)能。

外觀方面，總體上與享界S9較為接近，車身細(xì)節(jié)方面改動(dòng)較多，享界S9T沒(méi)有采用夸張的運(yùn)動(dòng)套件，而是用簡(jiǎn)潔線條勾勒，配備密幅式輪轂造型，強(qiáng)調(diào)車身比例。顏色上首次提供仙蹤綠，車漆總體呈現(xiàn)墨綠色。

享界S9車頭采用扁平式設(shè)計(jì)，機(jī)艙蓋與前擋風(fēng)夾角縮小讓整車看起來(lái)更加流暢；前臉首次搭載新寰宇之星車標(biāo)居中，強(qiáng)化了品牌辨識(shí)度。車頂從B柱開(kāi)始緩緩下滑，D柱大角度下探形成更加流暢飽滿尾部，同時(shí)兼顧美感和實(shí)用性。

側(cè)面腰線從前翼子板一直貫穿至尾燈，沒(méi)有多余的折線，長(zhǎng)軸距+低伏造型使得車身整體視覺(jué)觀感上顯得格外修長(zhǎng)。尾部星云尾燈點(diǎn)亮后夜間辨識(shí)度極高，車身尺寸比S9稍大，對(duì)于車頂部分，可擴(kuò)展自行車架或車頂行李箱。

智能駕駛部分可能依舊沿襲鴻蒙智行現(xiàn)有最高規(guī)格：192線激光雷達(dá)、固態(tài)激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭等等，組成360°感知網(wǎng)，甚至還會(huì)有所進(jìn)階，具體智駕配置還有待官方權(quán)威發(fā)布。

軟件層面或給到華為最新的ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)，支持高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景貫通。官方?jīng)]有公布芯片型號(hào)，但按鴻蒙智行慣例，大概率是華為自研MDC 810，算力400TOPS以上，鴻蒙4.0車機(jī)，中控屏與后排MagLink接口同步互聯(lián)，手機(jī)、平板、筆記本可一鍵投屏。語(yǔ)音助手支持免喚醒連續(xù)對(duì)話，。旅行車特有的“多場(chǎng)景”需求也被考慮在內(nèi)：車頂行李架拓展，露營(yíng)模式，車內(nèi)空調(diào)、照明、外放電全部自動(dòng)設(shè)定，用戶無(wú)需逐項(xiàng)調(diào)節(jié)。

旅行車在國(guó)內(nèi)一直屬于小眾車型，但享界S9T通過(guò)技術(shù)、智能、空間、豪華四個(gè)維度把旅行車重新拉回到主流視野。讓高端用戶在“轎車不夠用、SUV太笨重”之間找到第三條路，為用戶帶來(lái)更加卓越的出行體驗(yàn)，讓我們共同期待它在市場(chǎng)的精彩表現(xiàn)。